НАЈВАЖНИЈЕ ВЕСТИ :  
ИНФО
ДА-МЕ
Верски календар
ort11. мај - Вазнесење Господње - СПАСОВДАН; СВ. ЋИРИЛО И МЕТОДИЈЕ; св Никодим Српски
catМарија Помоћница, Винко, Сузана, Шимун Ст.
mus3. Реџеб 1433. - Лејлетур-регаиб
jew3. Сиван 5772.
Курсна листа
23. 05. 2012.
EUR
EUR
114.74
USD
USD
90.54
CHF
CHF
95.53
GBP
GBP
142.63
BAM
BAM
58.67

twitter follow us

Вест
Промените величину слова:
Читaј ми!

У сарадњи са ФТН и фирмом AlfaNum

Почела производња дизел пунта у Крагујевцу

10. јул 2009. | 14:10 | Извор: Бета,РТВ

КРАГУЈЕВАЦ - У фабрици Фијат аутомобили Србија у Крагујевцу данас је почела производња аутомобила "пунто класик мулти џет" са дизел мотором од 1.300 кубика, а министар за економију и регионални развој Млађан Динкић најавио је да ће почетком септембра почети и монтажа "пунта" на гас. Prilog se nalazi u okviru vesti

Министар економије Србије Млађан Динкић рекао је приликом обиласка фабрике да ће се од септембра у крагујевачког фабрици производити 200 возила "пунто" дневно, што значи да ће годисња производња бити 50.000 аутомобила.

 

 

Динкић је рекао да се на јесен очекује нова инвестиција Фијата за производњу потпуно новог модела, чија ће пробна производња почети крајем 2010. године, а производња у пуном капацитету крајем 2011. године.

Уговори

Према његовим речима, Фијат ће у наредна два месеца донети одлуку који ће се нови модел производити у Крагујевцу, а у том периоду биће сачињен и анекс уговора.
 

"Дизелаш" за десет и по хиљада евра

Цена пунта са дизел мотором је 10.499 евра, а уз попуст од 1.000 евра у замени старо за ново је 9.499 евра. Може се купити на кредит уз фиксну камтну стопу 4,5 одсто са роком отплате до седам година и без учешћа. Месечна рата за пунто за дизел мотором и климом по цени од 10.499 евра са роком отплате од седам година, без попуста износи 146 евра, а са попустом 132 евра.

Динкић је најавио да после тога почиње комплетна реконструкција фабрике, али и читавог комплекса и креће припрема производње, а укупна Фијатова инвестиција у 2009. и 2010. години у крагујевачку фабрику биће 700 милиона евра.

Према Динкићевим речима постоје две опције за производњу новог модела.

Он је објаснио да ако се Фијат одлучи за модел Б класе, онда ће се производити 140.000 возила годишње, а ако то буде возило А класе радиће се 250.000 таквих возила и изразио очекивање да ће се италијански произвођач одлучити за модел А класе.

Повећана продуктивност

Министар економије је рекао да је поносан оним што су постигли радници у Крагујевцу у сарадњи са стручњацима из Италије, јер је три пута је повећана продуктивност, са 40 на 120 аутомобила дневно.

Динкић је казао да ће радници за осам месеци ове године произвести и двоструко више аутомобила него целе прошле године и додао су својим радом у протекла три месеца "зарадили" 350 милиона динара.

"Због тога смо одлучили да наградимо око 1.000 производних радника бонусом од око 30.000 динара, што се дешава први пут у Србији", казао је Динкић и додао да ће бонус бити исплаћен у три транше, прва трећина зараде одмах, друга у септембру и трећа до Нове године.

Према речима Динкића, због великог интересовања за пунто разматра се повећање број возила из контигента старо за ново за још 5.000.

Модернизоване производне линије у погонима Каросерија, Лакирница и Монтажа обишли су и министарка за НИП Верица Калановић, директор Фијата за међународно пословање Силверио Бонфиљоли, директор Фијат аутомобили Србија Ђовани де Филипис, амбасадор Италије у Београду и челници града Крагујевца.


подели вест са пријатељима:

Пошаљи пријатељу на e-mail.